“RB Rail”: dzelzceļa līnija “Rail Baltica” tiks atvērta posmos no 2026. līdz 2030. gadam
Starptautiskā dzelzceļa līnija “Baltic Railway” tiks atklāta pa posmiem laikā no 2026. līdz 2030.gadam, ceturtdien Latvijas Radio raidījumā “Krustpunktā” sacīja Baltijas valstu kopuzņēmuma “RB Rail” direktoru padomes priekšsēdētāja Agnes Driksnere. Viņš norādīja, ka 870 kilometrus garā dzelzceļa līnija satiksmei netiks atvērta vienā un tajā pašā laikā noteiktā datumā un garumā, bet satiksmei tiks atvērta posmos no 2026. līdz 2030.gadam.
Viena no pirmajām daļām, kas tiks atvērta, varētu būt Rīga-Kauņa, skaidroja Driksna. Lietuvā “Railway Baltic” sliežu ceļš no Kauņas līdz Polijas robežai ir izbūvēts, taču neatbilst tehniskajiem parametriem, tāpēc tiks būvēts jauns sliežu ceļš. Savukārt Igaunijas virzienā tiks veikta Pērnavas-Tallinas posma sākotnējā izbūve un pieslēgums Tallinas ostai, bet pēc tam notiks posma Pērnava-Rīga izbūve.
Visi Baltijas dzelzceļa būvniecības darbi pašlaik norit pēc grafika bez lielām kavēšanās, sacīja Driksners, vienlaikus atzīstot, ka Ukrainas karu ietekmējis dažkārt novērotais materiālu cenu pieaugums un piegādes problēmas.
Viņš piebilda, ka būvdarbu izmaksu pieaugums tiks vērtēts nākamgad, kad varēs aplēst cenu izmaiņas gada laikā. Tostarp viņš minēja, ka materiāliem, piemēram, metāliem, cenas mainās katru dienu, tāpēc izmaiņas īslaicīgi fiksēt nav iespējams. Driksners sacīja, ka jau šā gada septembrī sākts tirgus pētījums, lai noskaidrotu vilcienu ražotāju un operatoru interesi un iespējas nodrošināt vilcienus un transporta pakalpojumus “Baltijas dzelzceļa” līnijai.
“Rail Baltic” projekts paredz Eiropas standarta platuma dzelzceļa līnijas izbūvi no Tallinas līdz Lietuvas un Polijas robežām, lai pa dzelzceļu savienotu Baltijas valstis ar citām Eiropas valstīm.
Baltijas valstīs plānota jauna Eiropas platuma (1435 mm) dzelzceļa līnija ar kopējo garumu 870 km ar maksimālo ātrumu 240 km/h. Paredzams, ka “Baltijas dzelzceļa” izmaksas sasniegs 5,8 miljardus eiro, ieskaitot lēmumu izveidot filiāli starp Kauņu un Viļņu. Daļu no maksas segs ES fondu līdzekļi.
